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马操菲. ME

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虽然从收入以及市场份额的角度,分众传媒依然是业内当仁不让的No1,但是同时发布的两份报告都说明,分众传媒的赚钱开始慢慢变得困难起来。分众传媒将业绩下滑归结于宏观因素。公告内容披露,自2018年第四季度起中国广告市场增速疲软。另一方面,同公司自2018年第二季度起大幅扩张电梯类媒体资源,导致今年租金、折旧、人工及运营维护成本等同比均有较大幅度增长。

此外,21世纪经济报道记者注意到,今年1-7月汽车产量同样出现了下降。崔东树告诉21世纪经济报道记者,主要原因是车市越冷经销商库存压力大,车企因此对产能做出了调整。“市场不景气的情况下,产能下降是好事。如果在市场状况不好的情况下,车企增加产能,就会造成库存积压,这个压力会施加到经销商身上,为了清仓经销商就会降价甩卖,影响经销商的利润。而厂商为了让经销商卖更多车,也会降低给经销商的供货价,车企的利润也会受到影响,造成恶性循环。”8月27日,中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示。

汽车流通作为重资产行业,保证资金的健康周转是经销商的经营前提。“近期频频出现维权问题,最重要的原因是今年汽车市场的总体形势并不太好。但经销商必须保证资金投入,经营状况日益艰难。”罗磊说。8月10日,庞大集团发布公告称,将向中升集团出售庞大集团直接或间接持有的九家子公司,拟转让价格为10.9亿元。这是继今年5月转让五家子公司股权以来,庞大集团第二次变卖资产。

虽然成本的增加侵蚀了利润,但长久而言,分众传媒大力投放的电视媒体还是有必要的。举例而言,电视媒体新增了观看数据的统计功能,可以更精准的分析广告受众的情况。管理层报告中也提到,设备的更新短期来说这对于利润会是一种侵蚀,但是长期而言,有利于分众传媒的大数据采集,以及更有效地对广告主投放进行反馈。

江苏剑桥颐华律师事务所合伙人韩友维律师提示,尤夫股份的违法事实非常复杂,并且在证监会立案调查后仍继续实施,相对来说,投资者维权索赔的时间段也较为复杂。我们认为,根据《行政处罚及市场禁入事先告知书》认定的违法内容及司法解释的规定,索赔的条件可以初步确定为:在2017年3月29日—2018年1月18日期间买入该股票,并在2018年1月18日收盘时仍持有的投资者。或者在2018年4月28日—2019年8月9日期间买入该股票,并在2019年8月9日收盘时仍持有的投资者。最终的索赔条件将由法院判决认定。韩友维律师表示,为了维权,不少尤夫股份的股民已经等了整整两年多的时间,现在立案调查一事终于有了初步结论,给维权带来了希望,看到调查结论的当天晚上韩友维律师就接到许多股民的电话咨询。目前韩友维律师团队正指导股民抓紧准备材料,正式启动维权索赔工作。

约翰逊还有68天能说服欧盟让他谈妥新的英国脱欧协议,但双方目前都不愿在最具争议的议题上妥协。被问到会否在10月31日前继续与欧盟谈判,约翰逊认为欧盟有意在最后一刻达成协议,而对英国而言,届时国家会有大量而全面的准备方式脱欧。谈及与欧盟之间的会谈,约翰逊说,他现在对於能否达成协议变得更“乐观一些”,但欧盟必须接受移除爱尔兰边境保障措施。

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